整体方案

通过智能款箱防伪识别管理系统，可以迅速准确的对批量款箱交接，防伪识别，追加等进行有效的智能管理工作,通过RFID技术，将每一个款箱从金库到营业网点整个环节的数据信息进行保存服务器进行交互管理，运用RFID技术可提高银行运钞保密性，安全性以及工作效率。银行全行现金款箱物流管理系统配套RFID以及标签设备项目，是金融领域RFID物联网应用项目，项目的实施成功，将带动其他银行的项目启动，对全国的商业银行有着示范的作用，对整个行业的提升也有一定的推动作用。

概述

项目背景

随着我国金融事业的迅猛发展，各银行业务蒸蒸日上，各个银行每天资金调拨的数量也越来越大。现在银行款箱逐步交当地保安押运公司押送，而银行、保安护卫公司交接人员众多，在办理款箱交接手续时无法确认款箱的真假，有无掉包，是否在押运时有开箱记录，而且交接时间过长，出错率高，无法进行金库网点押运之间的责任划分，严重影响了工作效率。仅凭面容和证件确认交接人员的身份，防止款箱冒领情况十分困难。因此急需要如何采用科学，高效的管理手段，来解决金库，网点，押运公司之间的款箱交接与保管是每个银行和保安押运公司极为关注的事情。我们研发的智能款箱防伪识别系统，是通过和银行深度不断的接触，了解银行目前款箱交接的问题，提出用RFID技术解决目前款箱交接存在的一系列问题，目前已得到银行对此业务的认可和应用。并且大大提高了银行工作效率。在市场上获得了一致好评。

建设目标

通过智能款箱防伪识别系统，可以将相关的人和款箱进行有效的信息验证流转，杜绝人为的错误，通过智能管理系统，有效的对人员验证，款箱的管理进行有效的互动，对于款箱的交接产生的缺少，多余，批量验证，追加等相关任务进行智能管理。

需求描述以及分析

业务需求：

1.目前金库的目的是保管款箱，期间金库并不会打开款箱，金库第二天根据各个银行需求返回款箱。在安保方面，银行使用同一押运公司，所以一个押运车携带多个支行网点款箱押运状态一定存在。

押运人员认证管理

1．支行交接之前，需要对押运人员进行认证，指纹认证通过后，进行款箱交接。

2．金库交接之前，需要对押运人员进行认证，指纹认证通过后，进行款箱交接。

3．系统支持身份证和指纹双重认证

押运车辆认证管理

1．每台押运车辆配备RFID车辆管理设备。

2．支行和金库交接之前，需要对押运车辆进行确认。确保车辆为安保公司所持有。

支行订单管理

1.包含日间日终订单管理，默认日间只能在16点之前进行操作和编辑，日终则在16点（含16点）之后就行编辑。此时间点可在系统内设置调整。

2.日间和日终只能存在一个执行中的订单。

3.日间默认执行日期为当天，日终默认执行日期为第二天。

4.日间和日终寄和代寄的款箱最大的金库返回日期为执行日期的15天内（含第15天）。

5.日间日终订单需选择预约出库日期和状态。

6.日间日终订单需填写金额并拆解。

7.日间日终订单打印需要金额信息。

金库订单管理

1.包含日间日终订单管理，默认日间只能在16点之前进行操作和编辑，日终则在16点（含16点）之后就行编辑。此时间点可在系统内设置调整。

2.金库日间订单针对机构进行新建，打印时可按照线路进行打印一并出库。

3.金库日间执行日期当天也只可存在一个正在执行的订单。

4.金库日终不提供新建功能，日终的订单均由机构预约的出库时间自动产生。

5.金库的出库打印可按照日终/日间/全部、已执行/未执行/全部组合查询打印。

支行客户端自动出入库管理

1.根据选择类型拉取数据

2.出库时需自动清除开关箱标记。

3.出库/入库时需保证订单完整性，不允许缺失和多余。有声音警告。

4.入库时需检测款箱开启标记。如开启，声音警告。

金库客户端自动出入库管理

1.根据选择类型拉取数据

2.出库时需自动清除开关箱标记。

3.出库/入库时需保证订单完整性，不允许缺失和多余。有，声音警告。

4.出库/入库均按照线路进行交接。

5.入库时需检测款箱开启标记。如开启，声音警告。

6.出库/入库均支持按照线路交接和混合交接两种模式。

安全需求

1.未进行身份认证的系统无法登陆交接客户端和服务器端。

2.读卡器、激励器已经电子标签均不可通过任何一种方式连接外部网络。

总体设计

网络系统设计

1.采用银行系统内部网络，此网络可以连接各个营业网点。

2.系统可以设置备用网络，当主网络出现异常时（断开连接等）可切换至备用网络继续使用。

系统网络拓扑图

安全设计

1.数据库密码均采用MD5加密方式存储。

2.所有服务器请求均有过滤器检查，非法连接将被拒绝。

3.数据库连接用户名和密码在文件系统中均加密处理。

4.客户端和服务器的数据交互数据均通过AES加密算法进行加密。

5.所有登入柜员分配固定权限，无法越权使用系统。